SEGURETAT
Podem distingir entre seguretat activa i seguretat passiva:
SEGURETAT ACTIVA
És la que proporciona el pilot en el seu maneig del parapent i en la seva capacitat per valorar les condicions de l’aire abans i durant el vol.
Valoració prevol:
La realitza el pilot abans de sortir a volar, i consisteix a determinar si l’estat de l’aire és apte per volar amb seguretat en aquest moment. Per aconseguir això, el pilot ha d’estar correctament format i posseir quanta més experiència millor per fer una correcta anàlisi de la situació (en el nostre cas són molts anys volant com a professionals amb passatgers i també sols en parapent monoplaça en tot tipus de situacions). En tot cas, el pilot té l’última paraula, podent decidir posposar la realització del vol si ho considerés convenient.
Pilotatge:
Igual que en la valoració prevol, és determinant la formació i experiència del pilot per fer del vol quelcom totalment segur i agradable per als nostres passatgers.
SEGURETAT PASSIVA: EL NOSTRE MATERIAL
El parapent:
També anomenat vela, és ni més ni menys que les nostres ales, on anirem “penjats” durant el vol. Estan fetes de materials d’última generació i de gran resistència, preparats per suportar càrregues 8 vegades superiors a les que suporten en vol, i dissenyades de manera que es recuperin per si soles de qualsevol configuració anormal. També són molt lleugeres i fàcilment transportables. Realment sorprèn a qualsevol que voli per primer cop, comprovar la sensació tant suau i agradable quan voles pel cel sota aquestes ales flexibles.
Arnesos:
Són els encarregats de portar-nos ben subjectes durant el vol, porten tancaments de seguretat igual que en l’escalada, però a diferència d’aquests, els seus dissenys han estat modificats fins a convertir-los en còmodes seients per augmentar el confort al màxim i incorporen altres mesures de seguretat com les proteccions dorsals i airbags de seguretat sota el seient.
Sistema d’emergència:
En tots els nostres parapents biplaça, portem instal•lat un paracaigudes d’emergència en la cadira del pilot, per si fos necessari utilitzar-lo. Realment és molt improbable haver d’utilitzar-lo, però tot i així tots els nostres pilots estan entrenats perfectament en el seu ús.
Ràdio:
Extremadament útil, ja que ens permet la comunicació entre pilots en vol i amb la nostra base a terra, és també de gran ajuda per la nostra organització com a equip.
Casc:
De la mateixa manera que és recomanable portar-lo quan anem amb moto, en el nostre cas també.
